KRC Works

WELCOME!!

アクセスいただきありがとうございます。
このブログの中の人、[リョウ@KRC]です
このブログは主にバイクの記事を中心に掲載しています。
ご意見、ご感想、要望、気軽にどうぞ♪

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広島県福山市の近隣でCBR250F[MC14]に乗ってます。
いつかはチームKRCでレース出場を目指して。
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個人的メモ[整備備忘録]

さっそくＸＴ君、故障

お久しぶりです♪

世間ではゴールデンウイークですね。

僕は普通に土日休みだっただけですが('A`)

ちなみに日曜日にＸＴで広島までツーリング行ってきました＾＾

詳細はimp.webike.net/commu/diary/0022280/こちら

さて、タイトルの通り、さっそくＸＴ君故障です。

といってもヘルメットホルダーなんですけどね(笑)

ロックがかからなくなっちゃいました。

思い当たる節は、、、

オフロードで使ってるということ。

たぶん砂が入って、ロックがきかないんでしょう。

ということで、分解清掃開始＾＾

つづきはこちら

(｀・ω・´)

元気ですかー！！(*ﾟДﾟ)/ﾀﾞｰﾟ+｡

お久しぶりです[壁]д・)ﾁﾗｯ

最近書いて無いせいで忘れられてるだろうな壁|)≡ｻｯ!!

はい。
書かなくてごめんなさい。

忙しすぎて何もしてない＆どこにも行ってないだったんです

そんな中久々にツーリング行ってきました

無理言って仕事休んで( ´ー｀)y-~~

内容省略でメンバーはこんな感じ。

Z750　　R1-Z　M400　CBR250F　NSR250

車輪村に行ってきました。

内容はここを見てね
imp.webike.net/commu/diary/0021890/

んで、発表があります！！

こいつを見てくれ
こいつをどう思う

すごく、、、、

はい。
モトクロス買っちゃったｗﾜｯｼｮｨY（´∀｀Y）Y（´∀｀）Y（Y´∀｀）Yﾜｯｼｮｨ
人生勢いですｗ

正確には
www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xt250x/
YAMAHAのXT250Xというモタード車のオフ仕様なんだけどね

セロー２５０の兄弟車です

これから、こいつもブログに登場させようと思うんでよろしくね

よろしく...φ(ﾟ∀ﾟ*)

違うんです！

決してブログに飽きたわけではないんです！！(笑)

はい、ご無沙汰しております。

最後の更新が1月で、今が３月。

書かなくてごめんなさい。

実は、当分バイクに乗ってません。

まぁ、たまにちょっこっと乗ってますが、通勤も車で行ってる始末なんです。

腰と首が痛くて(笑)

というのも、帰宅途中に車でオカマ掘られまして、、、

もう１カ月過ぎましたが、未だに痛くてリハビリに通ってます。

そんな状況なので更新がストップしてますが、ご了承ください。

一応、軽い整備ネタやらはできたので少しずつ更新再開していこうかなと思います。

今年初ツー

こんばんは(・∀・)

タイトル通り今年初　ソロツー行ってきましたｂ

先にお詫びしますが、一切画像ないです、、、、。

いやホントはね、岡山行って食事もおいしいもの食べて、色々見てってしようと思ってたんですよ。

まず、朝から出ようと思ってたのに起きたらお昼(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

そして、寝起きに電話で職場の上司に色々言われる(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

でも、めげずに岡山出発

職場の系列店(倉敷店)に寄ってみる。

前も一回来たんですが、KTCの17-21のスパナ買ってシラーっと帰ったんです(笑)

んで先日(ツーリングの前日)、倉敷店に電話する用事があったんで言ってみると

「えー！？声掛けてくださいよ～(´Д｀)」って言われたので

声をかけてみたんですよ。

気づいたら6:30になってました(笑)

はい。

倉敷店しか見てないのです(笑)

だから写真なし(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

ごめんなさいm(__)m

そのあとは、倉敷店から自店に移動する荷物があったんで、荷物積んで自店に行きました(´・ω・｀)

さすがにバイクのタンデムシートに靴(箱入り)×２を積んで走るのは怖かった(>_<)

バイクネットじゃなくて荷ヒモで縛って固定してましたしね。

倉敷店の店長に「これあげるよ」とタイダウンもらったので、今日の給料はこれかなｗ

そのあとは結局自店で閉店までいて、寒い中帰宅。

結局、新年初ツーは遊んだんだか仕事したんだかわからなくなりましたとさ(笑)

遅ればせながら

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い申し上げます。

さて、日記書かなきゃなと思って書いてるんですがとくにネタがないです(´・ω・｀)

実は今年まだ２回くらいしかバイク乗ってないのです('A`)

乗りたいんですが、すごい天気が不安定なもので。

雨くらいならいいんですが、雪はさすがにちょっと、、、

連休で乗る機会があったんですが、起きたらお昼過ぎ、気づけば３時という体たらく。。。

駄目ですねー、、、

今週末に乗ろうかな。。。

快晴になってくれればいいのに(´Д｀)

年の瀬

もう、今年も終わりますね~。
関係者各位へ
今年も大変お世話になりました。
来年もよろしくお願いいたします。

今日の収穫物
ワコーズ　バリアスコート

明日使ってみてレビューしまする。

色々と

お久しぶりです(｀・ω・´)

書こう書こうと思いながらまたも放置になってましたよよよと。

まぁ、正直最近チェーン清掃ぐらいしかやってなくて書くことがなかったんですけどね。

ちょっと色々あったので報告？をば。

まず、散財報告ｗ



こんなものを買ってみました。

Snap-onのカッターナイフ！
超切れます！さすがSnap-on！！

まぁ、実際はOLFAの細工カッターなんだけどねｗ
Snap-onって入ってるだけで、本体はOLFA製です。
サーキット行ったらバンセリング居たんで記念にと思って。
黒色はSnap-onだけらしいしね。
ちなみにSnap-onそんなに好きじゃないですｗｗｗｗ

アストロプロダクツのエアーインパクト
セールで安くなってたので、勢いで。
車のタイヤ交換やら、バイク整備に使えるしね。
ちなみに、これ。
台湾、中国製が多いアストロですが、日本製なのでちょっと安心感ｗ

ＳＩＧＮＥＴのモンキーレンチ
メーカー不詳のモンキーしか持ってなかったし、１ついいの持っておこうかなと。
いいの買うならロブテックスのハイブリッドかなと思ったんだけど、実はこれ

イレガ製だったりします。
世界で唯一のモンキー専門メーカーですよ。
そこのエルゴトップモンキーレンチのラバーグリップなしモデル
ＩＲＥＧＡ製の定価の半額だしいいかなと

ＫＴＣツールバック
ＫＴＣ大好きっ子ですｗ
実はＣＢＲ、車載工具積んでないんですよ。
そして、積むスペースもほとんどないという。
前回の大阪ツーではウエストバックにそのまま突っ込んでたんですが、使いづらい。。。
ということで、買ってみました。
ちなみに
ＫＴＣコンビネーション8mm 10mm 12mm 14mm 17mm
KTCスピンナハンドル
ＫＴＣエクステンションバー150mm
ＫＴＣウォブルエクステンションバー　75mm
SIGNET 72Tラチェットハンドル
SIGNET モンキーレンチ
KTCソケット　8mm 10mm 12mm 14mm
KTC ヘックスソケット6mm
KTC プラグソケット16mm
ドライバーはまだ買ってないんだけど、これだけあればまぁ、何とかなるでしょう。

まぁ、最近の散財ぶりはこんな感じです。
続きまして、CBRくん

オイル交換ついでにリアブレーキ点検とチェーン調節
最近、ペダルの遊び(ドラムブレーキなんでね)増えたなと思って確認も兼ねてお掃除
フロントアップしてるのはついでにフロントも掃除しようかなと思って。
ただ、リア、フロントブレーキ同時にやるのは怖いなと思って、結局やらず。。。
ちなみに、アクスルシャフトをインパクトで緩めたら一瞬で外れましたｗ
楽チン楽チン

んで、次は週末の出来事。
まずは衝撃の写真

ｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!ｗｗｗｗ

赤い服のが僕ですｗ

オフ車に乗ってきました。
オーバル４週目くらいで転倒ｗ
オフ車でリーンインは無謀でしたｗｗ

でもまぁ、そのあとはコースではこけずに乗れるようになりました。

オフロードまったく未経験だったんですが、やってみるとめっちゃ楽しい(´∀｀)
そして、３年目だったかな？
講師としてきてた人の息子(中学生)
速い速い( ﾟдﾟ )

セロー２２５(自分)　ＶＳ　ＣＲ６５(息子さん)
公道ならぶっちぎりなのに、後ろびったりですｗ
自分が遅いから詰まってるだけで、煽られてるわけじゃないんですが
プレッシャーがすごいｗｗｗｗ
しかもＣＲ６５(2st)で上までまわしてるから
後ろからの音がすごいｗｗｗ

いやー、でも楽しかった～
最後のほうは、スクールで仲良くなった人とトレッキング(コースじゃなくて山の中を走る)してました。
そんなに距離ないのに上がるだけで一苦労ｗ
上り坂きつすぎて、途中で上がれなくなるし、けもの道みたいな感じだからコース分かりづらい。
でも登りきった時の達成感！！

オフにはまってしまいました(´∀｀)

まじめにね、ＣＢＲ６００ＲＲ買おうと思ってたのをやめてＷＲ２50Rを買おうかなと思ってます。

こんなにはまるとは思わなんだｗｗｗ

興味ある人はスクールなり参加してやってみることをお勧めします。

んじゃ、この辺でノシ

やりたいことばかっりたまっていく

|ω・｀)ﾉども

まず、お知らせ。
これかっちゃいました(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯｗｗ

部屋設置写真撮ろうかなと思ったんですが、散らかりまくりなので割愛ｗ

また、片付けたらとって、工具紹介と一緒にｐします。

んで、本題。

やりたいことがたまっていく一方で解消されません。

あぁ、ちなみに前回の
②ホイール汚い
ですが、がんばってアスクルシャフトはずして、ビートブレーカーなしでタイヤも外しました(｀・ω・´)ｂ

何だろう。
硬化してたからなのか分からないんですが、チューブタイヤのほうが楽に外せた気がするｗ
調子のって前後タイヤ外しましたが汗だくになりました。

後はベアリング抜いて再塗装。

いつになるんだろうｗｗｗ

んで、更に増えたやりたいこと。

今度は何だって感じですがｗ

現状CBR２５０Fが３台います。

実走車
外装、タンク、キャブを下してる不動車(書なし)
全部ばらし状態の部品どり不動車(書あり)

なんですが、一台エンジンかけてみようかなと。

んで、そのままカスタムマシン組んでみるのも面白いかなぁと思ったり、、、。

実はキャブOHまで済んでるんで、後は組み込んでエンジンかけるだけなんですが

その状態で放置してましたｗ

せっかく書付きフレームあるんだし復活させるのもありかなと。

まぁ、あと①アイドリングのブレ問題あるんでエンジンOHして乗せ換えようかなと。

さすがに腰上だけしかしないつもりですが、乗せ換えた後、オリジナルエンジンのほうは時間かけて治してもいいかなとも思ってるんで。

今、通勤に使ってるんで乗れないと困るんでこの方法で行こうかなと。

モンキーレストアも終わってないのに何やってんだかって感じですけどねｗ

あした、がんばってエンジンかけてみます。

んじゃノシ

日記じゃなくて

月記になりつつありますねｗｗｗ

どうもさぼり癖が、、、

まぁ、とくにネタもないんですけどね。

最近やったのだって、チェーンメンテくらいだし。

やりたいことはいっぱいあるんですけどね。

最近のＣＢＲ気になるポイント

①アイドリングのブレ
結構ひどいんですよね。
かなり前からだったんですけど、ひどいと１０００回転くらいぶれます。
アイドリング高めでごまかしてたんですが、そろそろ本腰入れて治そうかなと。
キャブじゃなくてエンジンかなぁ、、、という気がする。
コンプレッションゲージかって圧縮測らなきゃ。

②ホイール汚い
ブレーキダストとかじゃなくて、塗装はげちゃってるんですよ。
キャリパーＯＨのときにフルードこぼれてたみたいで、、、
リフィニッシュしようかなと思いつつ、放置中。
ホイール予備あるんでそっちをきれいにしてはき替えようかなと思ってるんですが、
アスクルシャフト取れない(´・ω・｀)
やっぱりホムセンセット工具駄目だね。
１７のスパナ持ってなかったからセット工具使ったんだけど、口開いちゃった、、、
仕方ないからＫＴＣのスパナ買ってきたんだけど、そのまま何もしてない。
タイヤもビートブレーカーないから外せないしね。
ついでにベアリングも変えちゃいたいし。

③タンクのさび取り
フィルターつけてるんだけど、細かいさびが出てる。
花咲かＧとかでさび取りしたいなぁと。

④ダンパー交換
走行中にアクセルOFF→ONとするとショックがひどいんですよね
スプロケ替える時にしようかなと思ってたけど、その前に変えちゃおうかなと。

⑤フォークオイル交換
つい先日ＯＨしたばっかりなんですがｗ
フロントが柔らかすぎるかなと。
エア入れて硬くできるけど、ゲージ無いんでね。

⑥ブレーキメッシュホース
これは若干やってみたいってだけでもあるんですがｗ
タッチがふにゃふにゃなんですよ。
ＯＨしてピストンまで変えたのに、なんかしっくりこない
エア抜きしてみてダメだったら変えてみるのも手かなと。
ホース、20年以上たってるしね

⑦バックステップ
だんだん外れてきた気もするけどｗ
ポジションがしんどいんです。
走行中は大体つま先をステップに乗せてるか、ブレーキペダル、シフトペダルの下につま先入れてるし

言い出したらきりないんですが、こんな感じですねｗ

まぁ、結論から言うと資金不足ですｗｗ

モンキーエンジンも分解して放置してるし。

少しずつ、やっていこうと思います。

そんな中

~~コンプレッサーとトップチェスト買ったのは内緒です~~。