キャリパーOH終了！！

無事、キャリパー組み込みとエア抜き終わりましたε-(´∀｀*)ﾎｯ

キャリパー組立自体は昨日、黒猫とskypeしながら組んだんで、

今日は車体への組み付けだけでした。

右側キャリパー取り付け時に、最初Tハンでネジしめて、最後にラチェトで本締めしようとしたら


ヌルっ　　　あれぇぇ？


ってなったんですが何のことはない


ラチェットを緩む方にして力掛けただけでしたｗｗｗ


本気で、びっくりしたｗ

んで、組んで走ってきたんですが



当たり出てないはずなのに変える前と同じくらい効くってどゆことー(笑)


当たり出たらきっと前より速くなれるんだ。

3倍速ぐらい

赤パッドだしねｗ


あとは、ステムナットが緩んでるような気がするんで

バイク屋で見てもらおうと思います。


SST持ってないし、トルクレンチもないしね。


大阪クォーターマルチツーリングに向けてだいぶと準備整ってきました


最後の大きな問題は天気

こればっかりはどうしようもないからなぁ


晴れることを祈るばかりです

キャリパーOH

昨日書いたとおり、部品の組み込みしましたよー(・∀・)

最初、フルード抜く作業に戸惑ったり、ピストン抜けねー！！ってなったりしましたが無事組めましたｂ

いやー、エア抜き作業になれてたせいで

ブリーダー開ける→握る→ブリーダー締める→離す

の作業がこんがらがってなかなかできなかったｗ

ピストンも若干固着してて(ってか、前回洗っちゃったせいなんだけどね)

抜けない！！

おまけにピストン脱着ツールのネジ









なめて壊しました（笑）

だって、中途半端に持つとピストン保持しない

本気で握るとグリップ細くて手が痛い

で、仕方ないから保持するようにしめこんで行ったら３つ目でダメになりましたｗ

デイトナさん、価格もう少し上げていいからグリップ太くしようよ('A`)


最後の一つは気合いで抜きましたｗ


んで、ホース外さないでしようと思ってたんですが

めんどくさくなったからはずしちゃったｗ












これでまた、乗れない日数が伸びていく(´Д｀)ﾊｧ…


その後はちゃっちゃときれいにして、ダストシールとピストンシール組んで

ピストン入れました。


シリコングリスないから部品をフルードに付け込んで組み込んでいったんですよ












終わってから気づいたこと。


あっ、CCIのメタルラバー買ったの忘れてたｗｗｗ

買ったのに使わないで終了しましたｗｗｗ

まぁ、ピストンの揉み出しに使おうと思います。


あした、ドリーム行ってワッシャー買って(在庫持ってたらいいなぁ)

完成予定です。


早く乗りたいなぁ。



おまけ












パッドの減り具合比較

これ、悲しいことに新旧比較じゃないんですよ。

左右比較(笑)

右だけ新品並みに残ってました(笑)

多少、差はあれどこんなに違うのは異常です。

にしても、本来のブレーキ性能の半分で峠攻めてたのか、、、

恐ろしいな(笑)

次からはオイル交換ごとにでもピストン清掃しようと誓った今日

部品届いたよー！！

ようやく、部品届きました(・∀・)







ブレーキピストン　43109-MA3-006  ×４
ピストンシール      45107-ML4-006  ×４
ダストシール         43209-MA3-006  ×４
お財布空っぽですよ('A`)
にしても部品出てよかった(´∀｀)
絶版車のかなしさ、HONDA側も部品持ってないってことがあるので。
ってかあったので。
ハラハラ、ドキドキでしたよ。

頼んだバイク屋の店長にも「部品出た？」って聞かれるしね（笑）


んで、帰り道気づいたんですが



部品の買い忘れが！！


バンジョーボルトのところのワッシャー買い忘れた・・・・

_|￣|○ ｶﾞｸｯ･･･


キャリパーはずして清掃しようと思ってたのに(´Д｀)ﾊｧ…

はずして再利用してもいいんだけどなぁ、

ブレーキ回りの消耗品再利用＝自殺志願って感じだしなぁ

仕方ないから外さないで作業します(´・ω・｀)

ドリーム持ってないよなぁ、、、

(´Д｀)ﾊｧ…


一応今回の整備で撮った写真公開。

カストロール　アクティブエクストラ10w-40
デイトナ　赤パッド
デイトナ　キャリパーピストンツール
CCI　メタルラバー





下の箱は廃油パックだっけな？
ホームセンターで売ってる廃油を入れる箱

なぜか、KTCの3/8の１４ｍｍソケットが行方不明(´Д⊂ヽ

TONEの1/2使ったけどオーバートルクが怖かった～ｗ





オイル黒っｗ
まぁ２５００ｋだから毎回こんなもんだけどね

チラっと見えてる青いドレンボルト

レース用のドレンボルトです(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

まぁ、ワイヤリング用の穴があいてるだけで、変わらないんだけどね


しかも、ワイヤリングしてないから意味もないというｗ


あした、作業の時に写真撮って解説しようかなと思います。

久々に晴れたので

オイル交換とパッド交換、キャリパー清掃をしてたんですよ。

夏の大阪クォーターマルチだけの走行会に向けてね。

オイルはいつものカストロール　アクティブエクストラ
パッドはライフとディスク攻撃性を考慮してデイトナ赤パッド

んで、オイル抜いてる間にキャリパー清掃しようかなと思ったら、、、、


ダストこびりついとるΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

逆側、点錆びういとる(´Д⊂ヽ


OHコースか、、、な、、、、

はぁ＿|￣|○⇒＿|＼○＿⇒＿/＼○＿⇒＿__＿○＿


結局オイル交換だけで、キャリパーはフォークから外した状態で置いてます


明日、部品注文してこよう。。。



フルード前抜きからのエア抜き嫌だーーーーーー＞＜

ってか、エア噛み病はこのせいだったのかな(´Д｀)ﾊｧ…

( ﾟ∀ﾟ)ｏ彡゜工具( ﾟ∀ﾟ)ｏ彡゜工具

ども(´∀｀*)ﾉ

今日ニュースで、水曜くらいには梅雨入りが発表されるかもって言ってましたよ

バイク乗りにはつらい時期です。


んで話変わりますが、最近モンキーレストア始めました。